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行業知識

這波給濰柴點贊的“老鐵”來自旅自行車壓塊撕碎機視頻游和校車市場！

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2019年第一季度馬上進入尾聲，濰柴市場訂單持續火爆，客車動力板塊更是發展迅猛，連續取得佳績，火爆旅游客運和校車市場。旅游客運：開著放心、用著省錢、買得舒心 2002年進入客車市場，搭配濰柴動力的客車以強勁的馬力，穿梭在我國的廢舊編織袋撕碎機價格大江南北。在湖南旅游客車市場，濰柴客車動力近年來一路領跑，尤其是旅游城市張家界，濰柴客車動力連續三年市場占有率超過80%。2018年，張家界旅游市場銷售7米以上客車137輛，裝配濰柴客車動力的車輛122輛，市場占有率超過89%。濰柴的老客戶、湖南雷鋒交通發展集團董事長彭紅光認為，濰柴發動機在油耗和維修費用上具有明顯優勢，新產品更是具備技術優勢。所以，該集團近年所采購的10米旅游客車，全部裝配的是具有油耗低、自重小、保養里程長特點的濰柴WP7發動機。客戶對發動機產品的要求，隨著市場需求的不斷提高而變得越發“苛刻”，堅持為用戶提供具品質、核心技術、成本競爭力的產品，是濰柴在客車動力領域贏得先機的秘密所在。青島用戶交運集團有限公司副總工程師王文東算了一筆賬：以12米客車為例，用其他企業生產的動力系統綜合油耗大約23~25升/百公里，而濰柴動力的油耗是20升/百公里。如此算下張家港撕碎機廠單軸來，一輛日行程500公里的客車每天油耗能省下140多元，8年運營期后則可馳德撕碎機節約40多萬元。此外，搭配濰柴動力系統的公交車，每輛平均保修費在300元左右，低于大多數同行水平的價格，經濟效益顯而易見。不算不知道，濰柴動力產品不只質量卓越能讓客戶安心，也是可以讓客戶實實在在“賺錢”的利器。校車：買最好的校車、用最好的發動機、做好良心工程彭紅光如今，濰柴動力可謂扛起我國校車市場的大旗，占據了“半壁江山”。2018年，每售出的10輛校車，就有5.2輛搭載濰柴發動機。有數據顯示，2018年,濰柴校車動力WP2.3發動機（含WP2.1）銷量同比增長132%，WP3.7發動機同比增長43%，WP4.1發動機同比增長65%。 “買最好的校車，用最好的發動機。”彭紅光對濰柴客車動力產品的贊美一直溢于言表。做校車是公益事業，也是良心工程，對于校車動力核心的發動機來說，也是如此。售后和產品質量一樣，容不得半點怠慢。以“可靠耐用”深得客戶信賴的濰柴動力，一直堅持以“客戶滿意是我們的宗旨”為核心價值觀，一切以客戶的需求為出發點，不斷突破創新。 “濰柴的售后服務做得非常好，不僅有專業技術員為公司員工做專業培訓，長沙還建有專門的售后服務站，對校車、公交車等用戶進行售后服務，解決運營過程中出現的問題。”彭紅光表示，運行了八九個月產品沒有出現任何問題，質量值得稱贊，濰柴售后人員還經常詢問產品使用情況，感覺非常踏實。雙滾刀撕碎機; 針對校車市場，濰柴還推出了校車產品“三包期”5年不計里程，車輛出現故障，先處理問題、后分析責任，優先保障車輛運行等“暖心”服務政策。此外，濰柴在全國擁有5000余家特約維修服務中心，自主開發智慧云平臺，可為搭載濰柴的車輛提供精準、高效、智能的管理服務。濰柴客車動力銷售公司副總經理劉國棟曾表示，可靠耐用是濰柴產品在行業內的口碑，產品都是經過可靠的試驗才會推向市場。走一步穩一步，打開一個客戶就穩定一個客戶，這也是濰柴產品受市場歡迎重要的原因。 “節能減排”是技術目標更是行業公益精神 “節能減排”不僅是國家的政策重點，更是客車企業的技術重點，車身輕量化、發動機熱管理技術等已逐漸成為流行趨勢。高效節油、安全省心的客車動力產品無疑受到客車企業歡迎。目前，已經有天津、河北、廣東、山東等多地表示將在今年7月1日正式實施國六標準，促進環境質量提升。作為最大的發動機制造企業，2018年10月，濰柴WP4.6N發動機獲得了國家生態環境部的環保信息公開單，標志著濰柴的國六發動機正式通過相關部門的認證，成為我國第一臺正式認證發函的國廣州單軸撕碎機報價6六b柴油發動機。 2018年底，濰柴已完成10個機型全系列國六產品的公告，包括輕型機產品在內的所有產品都已做好準備，即將投放市場。穩定的國六產品，是打贏藍天保衛戰的重要一步。在客車動力領域，濰柴動力一直多元化布局和發力，體現自身優勢的同時，也助推了行業發展。責任編輯：陳旭

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