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紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設(shè)計(jì)獎紙板撕碎機(jī)”
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臺灣撕碎機(jī)2018年10月25日,首屆中國國際商用車駕駛室“金屋頂”獎頒獎典禮,在2018年中國國際商用車及零部件展覽會·昆山車展現(xiàn)場隆重舉行。該獎項(xiàng)得到了中國汽車工業(yè)協(xié)會等專業(yè)組織、機(jī)構(gòu)的大力支持,商用車整車制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)用戶以及商用車行業(yè)媒體參與本次頒獎典禮,原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長姚杰、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會專家委資深專家魏安力等領(lǐng)導(dǎo)和專家也悉數(shù)到場,共同見證首屆中國國際卡車駕駛室“金屋頂”獎的誕生。上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)在該頒獎典禮上,憑借其杰獅C500駕駛室的創(chuàng)新、智能化設(shè)計(jì),榮獲“金屋頂——智能化設(shè)計(jì)獎”。 紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設(shè)計(jì)獎” “金屋頂”獎所有細(xì)分獎項(xiàng)均是經(jīng)采集物流車隊(duì)、工程車隊(duì)等用戶的使用感受,提交專家組作為參考,并由評審委員會審議評撕碎機(jī)雙直距離圖片定產(chǎn)生。本二手垃圾撕碎機(jī)屆“金屋頂”獎評審會由中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院首席工程師郭茂林、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授王登峰等專家組成。其中,評審專家、吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授王登峰就表示:“行業(yè)內(nèi)各種評獎有很多,但在商用車駕駛室設(shè)計(jì)方面,這是第一次。我們必須組建有代表性專家團(tuán)隊(duì),按照國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)參評駕駛室的申報(bào)材料和‘第三方’試驗(yàn)檢測報(bào)告,用戶反饋意見,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,搭建一個(gè)科學(xué)評價(jià)的框架,進(jìn)行權(quán)威、公正、客觀、科學(xué)的評價(jià)。這樣才能評選出名符其實(shí)的金屋頂獎,使該獎項(xiàng)成為業(yè)內(nèi)‘叫得響、立得住’的標(biāo)桿。”上汽紅巖能在眾多廠商中脫穎而出,獲此殊榮,一方面是其產(chǎn)品獲得了專家的認(rèn)可,另一方面與用戶的信任和支持是分不開的。 在頒獎現(xiàn)場,上汽紅巖代表發(fā)表了獲獎感言,對一直以來支持上汽紅巖的用戶和媒體,表示了由衷的感謝,同時(shí)還介紹了紅巖杰獅互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車——紅巖杰獅C500,該款車型是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下,上汽紅巖在歐洲之星IVECO重卡技術(shù)基礎(chǔ)之上,結(jié)合中國國內(nèi)的道路狀態(tài)和政策法規(guī),利用移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)結(jié)合而成。該車駕駛室裝配了各種“互聯(lián)網(wǎng)黑科技”,應(yīng)用的智能化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全溧陽對輥撕碎機(jī)”、“e診斷”、“e起樂”、“e平臺”七大功能,通過語音便可以完成駕駛室內(nèi)所有功能的操作,提升了整車的智能性。同時(shí),還配備了FCW防前撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離系統(tǒng)、PCW行人碰撞預(yù)警、胎溫胎壓檢測、駕駛員行為分析、車輛遠(yuǎn)程監(jiān)測等安全功能,大幅提高司機(jī)駕駛及車輛運(yùn)營的安全性。通過融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),真正實(shí)現(xiàn)“安全、娛樂、舒適”智能互聯(lián)。伴隨著互網(wǎng)聯(lián)科技的不斷撕碎機(jī)配合破碎機(jī)方案升級,相信未來,上汽紅巖必能進(jìn)一步打開我國商用車智能網(wǎng)聯(lián)化新局面。(本文來自上汽紅巖)責(zé)任編輯:張慶
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